Bobine d'acier au carbone laminée à froidest un produit laminé plat-d'ingénierie de précision-qui relie l'acier brut et les composants fabriqués à haute-performances. Contrairement aux bobines laminées à chaud-, qui sont formées à plus de 1 100 degrés et conservent une calamine oxydée grossière avec des tolérances d'épaisseur typiques de ±0,15 à 0,25 mm,Bobine d'acier au carbone laminée à froidest produit à température ambiante après décapage à l'acide, offrant une surface lisse-sans tartre avec une rugosité Ra de 0,5 à 1,5 μm et des tolérances de jauge aussi serrées que ±0,01 mm.
Pour les acheteurs comparantBobine d'acier au carbone laminée à froidface aux alternatives-laminées à chaud, les données sont décisives. En septembre 2026, les prix intérieurs chinois des bobines laminées à froid-de 1,0 mm DC01/SPCC se situaient entre 3 750 et 3 900 RMB/tonne, tandis que les bobines équivalentes laminées à chaud-se négociaient entre 3 400 et 3 550 RMB/tonne -, soit un écart de seulement 350 à 400 RMB/tonne, soit près d'un le plus bas de cinq -ans. Prix FOB Chine pour le SPCC standard 1,0 mm × 1219 mmBobine d'acier au carbone laminée à froidLe produit tourne actuellement entre 4 200 et 4 500 RMB/tonne, soit environ 5 à 8 % de moins que la moyenne sur 12 mois en raison de la compression des marges des usines et d'un positionnement agressif à l'exportation.
Sélection de la nuance : quelle bobine d'acier au carbone laminée à froid correspond à votre application ?
L'erreur la plus courante que commettent les acheteurs avecBobine d'acier au carbone laminée à froidest supérieur à-spécifiant ou inférieur-spécifiant la note. Vous trouverez ci-dessous une comparaison pratique des quatre qualités les plus-exportées, avec leurs propriétés mécaniques vérifiées et leurs applications recommandées :
Lors de l'approvisionnementBobine d'acier au carbone laminée à froid, notez que DC04 et supérieur sont des aciers IF (sans interstitiels-sans durcissement dû au vieillissement, ce qui signifie qu'ils ne développeront pas de lignes Lüders (tensions d'étirement) lors de l'emboutissage -, un facteur critique pour les panneaux automobiles et électroménagers exposés. Les DC01/SPCC, en revanche, sont des aciers vieillissants (aciers vieillissants) et doivent être utilisés dans les 3 à 6 mois suivant la production pour éviter une dégradation des performances d'emboutissage profond.
Bobines d'acier au carbone laminées à froid et-laminées à chaud : une comparaison-côte à-côte
Cette prime étroite rendBobine d'acier au carbone laminée à froidde plus en plus attractif pour les applications où la qualité de surface et la précision dimensionnelle ont un impact direct sur les taux de rebut. Un fabricant d'appareils électroménagers vietnamien que nous avons fourni en Q2 2026 est passé du décapé laminé à chaud-à notre DC03.Bobine d'acier au carbone laminée à froidet réduit les rebuts d'estampage de 4,2 % à 1,1 %, économisant ainsi environ 18 000 $/mois rien qu'en déchets de matériaux.
Normes de tolérance d'épaisseur : ce que devrait montrer votre certificat d'essai en usine
Les acheteurs doivent vérifier que leurBobine d'acier au carbone laminée à froidMTC fait référence à la classe de tolérance correcte. Normes clés :
JIS G3141 (Japon): Tolérance de classe A ±0,03–0,20 mm ; Classe B (précision) ±0,01–0,10 mm selon l'épaisseur/largeur
ASTM A480 (États-Unis): 1,0 mm d'épaisseur en largeur Inférieure ou égale à 1 000 mm=±0,06 mm ; à une largeur de 1 300 à 2 100 mm=±0,08 mm
EN 10130 (Europe): Tolérance spéciale S Inférieure ou égale à ±0,02 mm pour les qualités d'emboutissage profond DC03–DC06-
GB/T 708-2026 (Chine, en vigueur en décembre 2026): Classes de précision mises à jour avec des exigences de contrôle de couronne plus strictes
Pour l'emboutissage progressif de grands volumes, la variation de la limite d'élasticité d'un lot à l'autre de ± 15 MPa est le véritable indicateur de qualité - une variation de 10 MPa peut provoquer une variation de retour élastique qui oblige à des ajustements coûteux de la matrice. RaySteel Resources garantit la stabilité des propriétés mécaniques dans une plage de ±12 MPa pour tousBobine d'acier au carbone laminée à froidexpéditions, vérifiées par spectromètre et essais de traction avant chargement.
Pourquoi la bobine d'acier au carbone laminée à froid de RaySteel Resources convertit les demandes en commandes répétées
Avec 8+ années d'expérience en exportation, RaySteel Resources a livréBobine d'acier au carbone laminée à froidà 200+ acheteurs dans 30+ pays, maintenant un taux de livraison à temps de 97,5 %- sans aucun litige lié à la qualité au cours des 24 derniers mois. Nos prix FOB Chine pour SPCC 1,0 mm × 1219 mmBobine d'acier au carbone laminée à froidest actuellement de 4 200 à 4 500 RMB/tonne, soutenu par un approvisionnement direct en usine-de Baosteel, Ansteel et Shougang.
ChaqueBobine d'acier au carbone laminée à froidLa commande comprend un MTC complet avec des données sur la composition chimique et les propriétés mécaniques, et une inspection par un tiers (SGS/BV/Intertek) est disponible à la demande de l'acheteur. Conditions de paiement : L/C à vue, T/T avec dépôt de 30 % ou OA pour les partenaires établis. Dans les-qualités de stock (SPCC, DC01, SAE 1008), expédié sous 3 à 7 jours ; spécifications personnalisées dans un délai de 15 à 25 jours.
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