Au premier semestre 2026, le marché intérieur de l'acier au silicium non orienté-a connu une forte hausse suivie d'un déclin rapide. Le prix moyen de l'acier courant de qualité 800 a clôturé à 4 228 yuans/tonne, soit une baisse de 10,27 % par rapport à la même période de l'année dernière. L'offre a augmenté de 6,54 % sur un an-sur-an, les stocks sociaux ont continué de grimper jusqu'à un sommet de près de trois-mois et les exportations ont fortement diminué de 13,60 % sur un an-sur-an, entraînant directement une nouvelle aggravation des pertes pour les producteurs d'acier au silicium utilisant principalement une technologie de processus-courte. La demande était inégale : l'augmentation continue de la production et des ventes de véhicules à énergies nouvelles a précisément stimulé la demande de produits de haute qualité ; tandis que les secteurs traditionnels en aval, tels que l'électroménager et l'énergie éolienne, ont connu des performances médiocres, fournissant un soutien insuffisant à l'achat de qualités bas- et milieu-de gamme. Dans une perspective à moyen- et long-terme, la contradiction fondamentale dans l'industrie des tôles moyennes et lourdes n'est pas un déséquilibre entre l'offre et la demande totales, mais plutôt une différenciation structurelle dans le développement. Depuis 2023, la consommation intérieure de tôles de construction navale est passée de 12 millions de tonnes à 13,8 millions de tonnes en 2024, soit une augmentation cumulée de 15 %. Toutefois, au cours de la même période, le prix moyen global des tôles moyennes et lourdes a chuté de 9,7 %. Dans un contexte de guerre des prix sur le marché général des tôles, les aciéries dotées de capacités de R&D pour les aciers spéciaux et de canaux de clientèle haut de gamme stables ont pu maintenir une bonne rentabilité même pendant la basse saison du secteur. L’étendue de la structure de produits d’une entreprise détermine directement la durée de sa capacité à résister aux cycles économiques.
Fin juillet 2026, le taux d'utilisation des capacités de l'industrie était tombé à 83,55 %, marquant le début officiel d'un cycle de réduction de la production et de déstockage. Si l'on examine les données d'exploitation de l'industrie des trois dernières années, bien que les prix du marché aient continué de baisser et que la production totale ait continué de croître, la consommation de produits haut de gamme -tels que les plaques de construction navale a augmenté régulièrement et la demande du marché pour les produits haut de gamme-a constamment maintenu une croissance positive. Même si le volume global de l'industrie a diminué, les opportunités de développement structurel n'ont jamais été absentes. À court terme, le marché des tôles moyennes et lourdes devrait achever son processus de creux en août. Si les effets de la réduction de la production deviennent pleinement apparents après septembre, couplés au début de la demande traditionnelle de pointe en septembre et octobre, le marché devrait ouvrir la voie à une période de rebond. Dans une perspective à long-terme, la variable centrale qui détermine véritablement l'orientation du développement de l'industrie est de savoir si l'ensemble de l'industrie peut mener à bien la transformation du « développement axé sur le volume-de matériaux généraux » vers un « développement axé sur les produits-".
