Les tensions entre les États-Unis et l’Iran se sont à nouveau intensifiées récemment, plaçant la sécurité du transport maritime et les marchés mondiaux de l’énergie au centre de l’attention internationale. Alors que l’armée américaine continue de frapper des cibles telles que les pétroliers iraniens, l’Iran a lancé des actions de représailles, intensifiant considérablement la confrontation sur les voies de navigation maritime. Pour les entreprises de commerce extérieur qui dépendent du transport maritime international, l’impact de ce conflit pourrait s’étendre bien au-delà des prix de l’énergie.
Le 9 (heure locale), l'Iran a déclaré qu'il avait pris des contre-mesures-à la suite des récentes attaques américaines contre des navires iraniens, affirmant avoir touché plusieurs cibles, notamment des navires de guerre et des pétroliers américains. Cependant, les États-Unis ont par la suite nié qu’un quelconque de leurs navires militaires ait été attaqué par l’Iran. Même s'il existe des divergences importantes entre les comptes des deux parties, il est certain que les risques liés au transport maritime dans le golfe Persique et dans le détroit d'Ormuz continuent d'augmenter.
Il convient de noter que le détroit d’Ormuz est un corridor mondial vital de transport d’énergie ; Si les tensions persistent, les coûts de transport international du pétrole brut, des produits pétroliers raffinés et des produits chimiques associés pourraient tous être affectés. Récemment, le prix du brut Brent a brièvement dépassé les 100 dollars le baril, ravivant les inquiétudes du marché concernant les ruptures d'approvisionnement.
Entre-temps, le président américain Trump a déclaré qu’il espérait que le conflit entre les États-Unis et l’Iran se terminerait après les élections américaines de mi-mandat en novembre. Cependant, il n’existe actuellement aucun consensus au sein du gouvernement américain sur la durée du conflit, ce qui signifie qu’il est peu probable que le marché se remette de l’incertitude à court terme.
Du point de vue du marché de l'énergie, l'Energy Information Administration (EIA) des États-Unis a relevé ses prévisions de prix du pétrole pour cette année et l'année prochaine. Les données montrent que les stocks mondiaux de pétrole ont chuté d’environ 400 millions de barils jusqu’à présent cette année ; les approvisionnements limités en provenance du Moyen-Orient continuent d’exacerber les pressions sur les stocks sur le marché mondial de l’énergie.
Pour les entreprises de commerce international, la principale préoccupation est désormais la réaction en chaîne impliquant la hausse des prix du pétrole, les coûts d’expédition, les retards de calendrier et les risques liés à la chaîne d’approvisionnement. Les entreprises spécialisées dans les produits pétrochimiques, les plastiques, les machines, les pièces automobiles et autres produits dont les coûts de transport sont élevés, doivent notamment surveiller de près les prix des matières premières et les changements dans les routes maritimes internationales, tout en évaluant de manière proactive les délais de transport et les coûts d'approvisionnement.
À court terme, la situation entre les États-Unis et l’Iran restera une variable clé influençant les marchés mondiaux de l’énergie et de la logistique internationale. Si le conflit régional s’aggrave encore, les entreprises du commerce international pourraient devoir se préparer à des coûts de transport plus élevés et à des délais de livraison plus longs.
