Plaque d'acier structurelle offshore

Envoyez demande
Plaque d'acier structurelle offshore
Détails
Les plaques d'acier de construction offshore sont des plaques de carbone-manganèse et de faible-alliage fabriquées pour les structures offshore fixes et flottantes.
Classification des produits
Plaque et tôle d'acier
Share to
Description

Les plaques d'acier de construction offshore sont des plaques de carbone-manganèse et de faible-alliage fabriquées pour les structures offshore fixes et flottantes. Conçues pour résister à l'action sévère des vagues, aux charges de vent, aux basses températures ambiantes et aux environnements marins corrosifs, ces plaques servent à des applications porteuses critiques, notamment les pieds de chemise, les joints tubulaires, les ponts, les fondations d'éoliennes offshore et les plates-formes autoélévatrices.


Les plaques sont traitées via un processus de contrôle thermo-mécanique (TMCP) ou une normalisation pour garantir une limite d'élasticité élevée, une uniformité microstructurale, de faibles équivalents en carbone pour le soudage et une résistance aux chocs jusqu'à -40 deg C ou moins.

 

Caractéristiques clés du produit

 

Valeur équivalente faible carbone (CEV/Pcm) :Le traitement TMCP maintient une chimie à faible teneur en carbone, empêchant la fissuration à froid pendant le soudage sur site et réduisant les-besoins de préchauffage.


Ductilité à travers-épaisseur (direction Z- :Résiste à la déchirure lamellaire sous de fortes contraintes au niveau des jonctions structurelles, y compris les joints de nœuds et les intersections tubulaires.


Résistance à la rupture à basse température :Les tests d'impact standardisés Charpy V-Notch (CVN) et les tests de déplacement d'ouverture de pointe de fissure (CTOD) garantissent la sécurité structurelle dans des conditions négatives-arctiques.


Microstructure à grains fins :La chimie dégazée sous vide et entièrement tuée offre des propriétés mécaniques uniformes sur toute la longueur et l’épaisseur de la plaque.

 

Spécifications techniques

 

Spécification

Portée/capacité standard

Épaisseur

6 mm à 130 mm (en fonction de la qualité et du procédé)

Largeur

1 500 mm à 3 850 mm

Longueur

Jusqu'à 18 700 millimètres

Poids à plaque unique

Maximum 28 tonnes métriques

Conditions de livraison

Thermo-Traitement de contrôle mécanique (TMCP), normalisé (N), tel que-laminé (AR)

Propreté interne

Dégazé sous vide, entièrement tué, pratique à grains fins

Test de ténacité

Charpy V-Notch Impact (-20 deg C à -50 deg C), test CTOD (-10 deg C à -40 deg C)

Test de direction Z-

EN 10164 Z15, Z25, Z35 / ASTM A770

Inspection par ultrasons

EN 10160 (S1/E1 à S3/E3), ASTM A578 Niveau A/B/C

 

Catégories et normes

 

Standard

Catégories principales

Caractéristique clé/Application typique

EN 10225

S355G2+N, S355G3+N, S355G5+M, S355G7+M, S355G8+M, S355G10+M, S420G1+M, S460G2+M

Fondations européennes pétrolières, gazières et éoliennes offshore.

Normes API

API 2H Gr 42, API 2H Gr 50, API 2W Gr 50, API 2W Gr 50T, API 2W Gr 60, API 2MT1

API 2H normalisé ; Acier API 2W TMCP avec soudabilité améliorée.

Notes de la société de classe

ABS / DNV / LR / BV / CCS / GL / NK : Grades A, B, D, E, AH36, DH36, EH36, FH36, EQ47 à EQ70

Composants certifiés de coque, de pont et de veste.

Spécifications ASTM

ASTM A131, ASTM A633 (grades A, C, D, E)

Plaque structurelle à basse-température.

 

Options de surface et de traitement

01/

Coupe:Plasma CNC, flamme/oxy-carburant, découpe laser et cisaillement mécanique selon une géométrie personnalisée.

02/

Préparation des bords :Biseautage (profils de biseau V, X, Y et K-) pour la préparation directe des soudures.

03/

Préparation des surfaces :Grenaillage selon la norme ISO 8501-1 Sa 2.5.

04/

Revêtement:Application automatique d'apprêts d'atelier soudables (époxy ou silicate de zinc) pour empêcher l'oxydation de la surface pendant le transport et le stockage.

05/

Formation:Cintrage à froid, laminage et formage à la presse-pour les pieds tubulaires, les pieux aspirés et les cônes.

Applications

Structures éoliennes offshore

Monopieux, pièces de transition, fondations de veste et coques de turbine flottantes.

Plateformes pétrolières et gazières

Vestes fixes, modules supérieurs, structures de pont et quartiers d'habitation.

Unités de forage mobiles

Soulevez-les pieds de plate-forme, les boîtes de raccordement et les sections de corde à crémaillère-et-pignon.

Systèmes de production flottants

Sous-structures pour navires FPSO, FLNG et semi-submersibles.

Structures sous-marines et côtières

Pieux aspirants, barrières anti-vagues, socles de grues offshore et systèmes d'amarrage marins.

 

Contrôle et inspection de la qualité

 

Tout le matériel est fourni avec des certificats d'essai de matériaux (MTC) EN 10204 3.1 ou 3.2. Les agences d'inspection tierce-(TPI), notamment ABS, DNV, Lloyd's Register (LR), Bureau Veritas (BV) et SGS, assistent régulièrement à la production et aux tests.


Analyse chimique :Analyse thermique spectrométrique vérifiant C, Mn, Si, P, S, Ni, Cr, Mo, V, Nb, Ti et les valeurs CEV/Pcm calculées.


Tests mécaniques :Résistance à la traction, limite d'élasticité et allongement à température ambiante.


Vérification de la robustesse :Charpy V-Test d'impact Notch jusqu'à -50 deg C ; Tests CTOD selon BS 7448 / EN ISO 15653.


Grâce aux-tests d'épaisseur :Essais de traction dans la direction Z-selon EN 10164 / ASTM A770 (Z15, Z25, Z35).


Tests non-destructifs (CND) :Tests par ultrasons (UT) selon EN 10160 ou ASTM A578 pour vérifier l'absence de stratifications internes, d'inclusions ou de décollement.

 

Options d'approvisionnement et de personnalisation

 

Pré-qualification (API RP 2Z / EN 10225 Annexe E) :Dossiers de qualification d'usine disponibles pour-approbations accélérées des projets.


Dimensions personnalisées :Configurations personnalisées de l'épaisseur, de la largeur et de la longueur des plaques pour optimiser le rendement des matériaux et minimiser les cordons de soudure sur les structures cibles.


Regroupement de lots de projets :Préparation, marquage,-codage couleur et livraison séquentielle adaptés aux calendriers de fabrication du chantier.


Emballage d'exportation :Emballage navigable, protection des coins, couvertures de bord et emballage avec barrière contre l'humidité pour le transport maritime.

 

Ce que les acheteurs devraient fournir pour un devis

 

Pour recevoir un devis commercial et technique précis, incluez les spécifications suivantes dans votre demande de prix :

Norme et qualité :(Par exemple, EN 10225 S355G8+M ou API 2W Gr 50)
Dimensions et quantité :Épaisseur, largeur, longueur et tonnage métrique total ou nombre de pièces
Conditions de livraison :TMCP, normalisé ou tel que-roulé

Besoins de traitement :Grenaillage, type d'apprêt d'atelier, biseautage des bords ou découpe sur mesure
Certification et inspection :FR 10204 3.1 ou 3.2 (préciser la société de classe : ABS, DNV, LR, etc.)

 

Exigences supplémentaires :

  • Niveau de test par ultrasons (par exemple, ASTM A578 niveau C, EN 10160 S2/E2)
  • Performances dans la direction Z-(Z15, Z25, Z35)
  • Températures des tests Charpy / CTOD
  • Limites maximales CEV / Pcm

Port de destination et IncoTerm :(par exemple, FOB Tianjin, CIF Rotterdam)

 

FAQ

 

Q : Quelle est la principale différence opérationnelle entre API 2H Gr 50 et API 2W Gr 50 ?

R : L'API 2H Gr 50 est produit par normalisation, tandis que l'API 2W Gr 50 est fabriqué via un traitement de contrôle thermo-mécanique (TMCP). API 2W fournit un équivalent carbone (CEV) inférieur, améliorant la soudabilité sur site et la ténacité à la rupture tout en réduisant les besoins de préchauffage-pour les sections épaisses.

Q : Pourquoi les tests dans la direction Z-(à travers-épaisseur) sont-ils requis pour les plaques offshore ?

R : Les joints structurels des gaines et des ponts offshore subissent de fortes contraintes lors du soudage et du service de support de charge. Les tests dans la direction Z- (Z15, Z25, Z35) vérifient que le matériau présente une réduction de surface suffisante pour empêcher une déchirure lamellaire perpendiculaire à la surface de la plaque.

Q : Ces plaques peuvent-elles être certifiées avec des certificats d'essai de matériaux 3.2 ?

R : Oui. Les agences d'inspection tierces-telles que ABS, DNV, LR, BV ou SGS peuvent assister à des échantillonnages chimiques, des tests mécaniques et des tests par ultrasons pour délivrer les certificats EN 10204 3.2 requis pour les structures offshore à haute-criticité.

étiquette à chaud: plaque d'acier de construction offshore, fabricants de plaques d'acier de construction offshore en Chine, fournisseurs, usine

Envoyez demande