La plaque d'acier trempée et revenue (Q&T) subit un-processus de traitement thermique en deux étapes-trempe liquide rapide suivie d'un réchauffage contrôlé-(revenu)-pour modifier la microstructure de ses grains. Ce processus convertit l'acier faiblement allié ou au carbone en un matériau combinant une limite d'élasticité élevée, une résistance aux chocs à des températures inférieures à zéro et une résistance structurelle à l'abrasion.
Disponibles dans des épaisseurs de 3 mm à 300 mm, les plaques d'acier Q&T permettent aux fabricants d'équipements de réduire l'épaisseur des sections et le poids structurel tout en conservant la capacité de charge structurelle et les performances contre l'usure.
Caractéristiques clés du produit
Rendement élevé-à-Rapport de traction :Offre des limites d'élasticité allant de 690 MPa à plus de 1 100 MPa, permettant une réduction du poids structurel jusqu'à 40 % par rapport aux aciers au carbone standard S355/A36.
Résistance aux encoches à basse température : Maintains impact energy values of >= 27 J à -40 deg C à -50 deg C (encoche en V Charpy), empêchant la rupture fragile dans les environnements d'exploitation arctiques.
Équivalent carbone contrôlé (CEV) :Formulé avec une faible teneur en carbone (C<= 0.18%) and micro-alloying elements (B, Cr, Mo, V) to achieve low CEV (0.43% - 0.57%), minimising preheating requirements during field welding.
Résistance à l'abrasion :Les options de dureté de surface nominale de 400 HBW à 500 HBW résistent à l'usure par glissement causée par les minéraux abrasifs, le sable et les agrégats.
Spécifications techniques
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Paramètre |
Nuances structurelles à haut-rendement (par exemple, S690QL/A514) |
Abrasion-grades résistants (par exemple, AR400/AR500) |
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Plage d'épaisseur |
3 mm - 250 mm |
4 mm - 120 mm |
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Plage de largeur |
1 500 mm - 3,800 mm |
1 500 mm - 3 000 mm |
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Plage de longueur |
6 000 mm - 18 000 mm |
6 000 mm - 12 000 mm |
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Limite d'élasticité (ReH) |
690 - 960 MPa |
1,000 - 1,300 MPa (typique) |
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Résistance à la traction (Rm) |
770 - 1,100 MPa |
1,250 - 1650 MPa (typique) |
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Dureté superficielle |
230 - 320 HBW |
370 - 540 HBW |
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Énergie d'impact (Charpy-V) |
>= 27 J à -40 deg C / -50 deg C |
>= 20 J à -20 deg C (typique) |
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Tolérance de planéité |
EN 10029 Classe S / ASTM A6 |
EN 10029 Classe S / ASTM A6 |
Catégories et normes
Qualités structurelles à haute-résistance
EN 10025-6 :S690QL, S690QL1, S890QL, S960QL
ASTM :A514 (grades A, B, E, F, H, P, Q, S), ASTM A710
Qualités résistantes à l'abrasion (AR)
Equivalents commerciaux :AR400, AR450, AR500, AR600
Référence croisée-propriétaire :Hardox 400/500, Dillidur 400/500, XAR 400/500
Options de surface et de traitement
En tant que-Surface livrée :Grenaillé-(SA 2,5) avec apprêt d'atelier soudable (faible-silicate de zinc, 15 - 25 um) ou finition à l'échelle de broyeur.
Plasma et Oxy-Découpe de profil de carburant :Découpe thermique à têtes multiples à commande numérique par ordinateur (CNC) avec chanfreinage des bords (préparations V, X, K, Y).
Formage à froid et pliage :Convient au pliage à froid ; Le rayon de courbure intérieur minimum recommandé est de 3x à 5x l'épaisseur de la plaque (t), en fonction de la qualité et de la limite d'élasticité.
Fraisage et usinage :Usinable avec des outils en acier rapide-en acier rapide (HSS) ou en carbure sous un flux de liquide de refroidissement important pour éviter une trempe thermique localisée.
Applications
Équipement pour mines et carrières :Godets d'excavatrice, revêtements de concasseur, plaques d'usure de carrosserie de camion-benne, goulottes de trémie et plateaux de convoyeur.
Levage et transport :Flèches de grue mobile, flèches télescopiques, châssis de remorque surbaissé-et châssis de véhicules lourds-.
Ingénierie offshore et structurelle :-levez les pieds de plate-forme, les nœuds structurels de plate-forme offshore, les composants de fondation d'éoliennes et les lourdes poutres de pont.
Machines industrielles :Presses à ferraille, bras de pompe à béton, accessoires de démolition et pales de ventilateur industriel.
Contrôle qualité et inspection
Chaque lot de production est soumis à une vérification pour garantir les propriétés mécaniques et la solidité structurelle :
Tests par ultrasons (UT) :Réalisé selon EN 10160 (classes S1/E1 à S3/E3) ou ASTM A578 (niveau A/B) pour détecter les stratifications internes, les inclusions et les discontinuités.
Essais mécaniques et d'impact :Essais de traction selon EN ISO 6892-1 / ASTM A370 ; Test d'impact Charpy avec encoche en V jusqu'à -50 deg C.
Vérification de la dureté :Test de dureté Brinell (HBW 10/3000) selon EN ISO 6506-1 sur des sites d'essai en surface.
Traçabilité et certification :Certificats de test d'usine (MTC) délivrés conformément à la norme EN 10204 type 3.1 ou 3.2 (inspection tierce-par Lloyd's Register, DNV, Bureau Veritas ou TUV).
Options d'approvisionnement et de personnalisation
Coupe personnalisée-à-taille :Pièces biseautées, percées et découpées en contour- traitées directement à partir de fichiers CAO/DXF.
Tolérances :Tolérances d'épaisseur selon EN 10029 Classe B/C ; tolérances de planéité améliorées jusqu'à 3 mm/m après découpe thermique.
Conditionnement:Regroupement de bandes d'acier, protections de bords, emballage en papier VCI imperméable et palettes en bois navigables pour l'expédition en conteneurs ou en vrac.
Ce que les acheteurs devraient fournir pour un devis
Pour recevoir un devis technique précis et une évaluation du délai de livraison-, spécifiez :
Norme et qualité matérielles :(Par exemple, EN 10025-6 S690QL ou AR400)
Dimensions et quantité :Épaisseur x Largeur x Longueur (mm) et nombre de pièces / tonnage métrique total.
Exigences de traitement :Dessins de coupe (format DXF/DWG), profils en biseau ou spécifications de perçage de trous.
Niveau de test et de certification :MTC EN 10204 3.1 ou 3.2 (spécifiez une agence d'inspection tierce-si nécessaire), niveau UT (par exemple, ASTM A578 niveau B) et valeurs du test Charpy à basse-température.
Conditions de destination et de livraison :Incoterms (FOB, CFR, CIF, DDP) et port de déchargement cible.
FAQ
Q : Quelle est la principale différence entre l'acier de construction Q&T (par exemple, S690QL) et l'acier Q&T résistant à l'usure- (par exemple, AR400) ?
R : Le S690QL donne la priorité à une limite d'élasticité élevée (690 MPa) combinée à une résistance aux chocs garantie à basses températures (-40 deg C ou -50 deg C) pour les structures porteuses. L'AR400 donne la priorité à la dureté de la surface (~400 HBW) pour résister à l'abrasion par contact glissant ; sa limite d'élasticité structurelle n'est pas garantie par les certificats d'usine standard.
Q : Comment l'exposition à la chaleur affecte-t-elle les plaques d'acier Q&T pendant la fabrication ?
R : Chauffer les plaques Q&T au-dessus de leur température de revenu d'origine (généralement au-dessus de 550 deg C pour les Q&T structurels, ou au-dessus de 225 deg C - 400 deg C pour les qualités AR) dégrade leurs propriétés mécaniques, réduisant ainsi la limite d'élasticité et la dureté. Le formage à chaud doit être évité à moins qu'il ne soit suivi d'une nouvelle-trempe et d'un re-revenu complet.
Q : Quelles précautions sont nécessaires lors du soudage de plaques S690QL ou AR400 ?
R : Utilisez des consommables à faible-hydrogène (HDM < 5 ml/100 g). Maintenez des températures de préchauffage et entre passes contrôlées en fonction de l'équivalent carbone (CEV) et de l'épaisseur de la plaque pour éviter les fissures à froid dans la zone affectée par la chaleur (HAZ). Limiter l’apport de chaleur (<= 1.5 kJ/mm) to preserve notch toughness in the HAZ.
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